Түлхүүр үгс: Хотжилт ба Бодлого, Хувийн ба Нийтийн эрх ашиг, Эдийн засгийн цар хэмжээ ба Төрөлжилт, Өндөр орлоготой ба Бага орлоготой хот, Нягтрал ба Дэд бүтэц, Тээвэр ба Технологийн эрэмбэ, Газар өмчлөх эрх ба Санхүү.
ХОТЖИЛТ гэдэг нь хүмүүс үй олноороо нэгэн газарт бөөгнөрөн суурьших үзэгдэл бөгөөд ямар ч нийгмийн хөгжил дэвшилд хүрэх явцад тохиолдох зайлшгүй үйл явц юм. Хотжих үйл явцгүйгээр өндөр хөгжилд хүрнэ гэж байхгүй. Энэ бол зайлшгүй болох үзэгдэл. Гэхдээ хотжилт явагдсан хэрнээ хоцрогдолд үлдсэн олон улс орон бий. Өөрөөр хэлбэл хөгжил дэвшилд хүрэхэд хотжилт ЗАЙЛШГҮЙ боловч тэр нь ХАНГАЛТТАЙ НӨХЦӨЛ БИШ юм.
Энэ нь юу гэсэн үг вэ гэвэл хотжилт зайлшгүй боловч хөгжилд хүрэхийн тулд БОДЛОГО хэрэгтэй гэсэн үг юм.
Хотжих БОДЛОГЫГ ойлгохын тулд хотжих үйл явц дэлхий дээр хэрхэн өрнөсөн талаар мэдэх хэрэгтэй.
Дэлхийн анхны хот
Дэлхийн анхны хот 9000 жилийн тэртээ одоогийн Турк улсын хойт нутагт бий болсон гэж археологчид үздэг. Нэр нь Уруг.
Уругт олон олон зуун жилийн өмнө хэн нэг нь анх байшин барьж. Дараахь нь мөн байшин барьж. Удаах нь мөн байшин барьж. Хотжих үйл явц ингэж эхэлжээ.
Хамгийн сонирхолтой нь байшингууд хана ханаараа бие биедээ наалдаж баригдсан байдаг. Байшингуудын хооронд ямар ч зай байсангүй. Сүүлдээ анхны байшин барьсан хүн гэртээ орохын тулд бусдын байшингийн дээвэр дээгүүр явах хэрэгцээ гарсан байна.
Яагаад гудамж зам байсангүй вэ? Хүмүүс тэгтлээ тэнэг байсан хэрэг үү гэсэн асуулт тавигдана. Тэд бидний л адил тэнэг биш хүмүүс байсан гэдэгт эргэлзэх зүйлгүй юм. Зөвхөн хүмүүс байшин барихдаа аль болох бага зардал гаргахыг эрмэлзжээ. Нэг ч болов хана барих зардлыг хэмнэхийн тулд хэн нэгний барьсан байшинд тулгаж байшингаа барьсан хэрэг. Хэрвээ зай гарган байшингаа барьвал хэн нэг нь хүрч ирээд тэр орон зайд байшингаа барьдаг байж. Энэ бол түүх. Гэвч анхны хотжилтын явцаас хүмүүс нэгэн сургамж авсан нь тэдний дунд нийтийн эрх ашгийг хамгаалах, зохицуулах засаг захиргаа байх ёстой гэдгийг амьдралаараа мэдэрсэн явдал байсан байна.
Ингэж ХУВИЙН ЭРХ АШИГ гэж байхаас гадна НИЙТИЙН ЭРХ АШИГ гэж байдгийг мэдэрчээ.
Хот яагаад хэрэгтэй вэ?
Цар хэмжээ ба Төрөлжилт
Хотжих нь амьдралаа дээшлүүлэх, хөгжил дэвшилд хүрэх зайлшгүй үйл явц юм. Ядуурлаас гарахын тулд хөдөлмөрийн бүтээмжээ дээшлүүлэх хэрэгтэй байдаг. Хотжилт чухамдаа хөдөлмөрийн бүтээмжийг дээшлүүлэх бололцоог бий болгож байгаа юм.
Эдийн засагт ЦАР ХЭМЖЭЭ (economies of scale) гэсэн нэгэн ойлголт байдаг. Ганцаараа хийдэг юмыг олуулаа хийвэл бүтээмж өндөр болдог. Олуулаа хийхийн тулд зохион байгуулалт хэрэгтэй болдог. Олуулаа учир чи түүнийг нь хий, би түүнийг нь хиие гээд чаддаг чаддаг юмаа хуваарилаж хийх шаардлага үүснэ. Үүнийг ТӨРӨЛЖИЛТ (Specialization) хэмээнэ.
Хот бөөгнөрөл үүсгэж зах зээл бий болгох бөгөөд ДЭД БҮТЦЭЭ шийдсэн нөхцөлд эдийн засгийн дээрх хүчин зүйлсүүд үйлчилж хөдөлмөрийн бүтээмж өсөх, үйлдвэрлэл, үйлчилгээ төрөлжих сайхан нөхцөл бий болно.
Бөөгнөрлийг шавааралдаан болгохгүй байх, нэгэнт шавааралдсан бол түүнийг дэд бүтцийг зах зээлийн аргаар хөгжүүлэх замаар тарааж байрлуулснаар САЙН ХОТ бий болно.
Хот – Оюун санаа, соёл, сэтгэлгээний болон биет Дэд бүтэц шаарддаг
САЙН ХОТ гэдэг нь сайн холбоо харилцаа, дэд бүтэц хөгжсөн хот юм. Хотын орчинд ганц нэгээр тэнэмэл маягаар амьдрах хэцүү. Иймээс хүмүүс баг болох хэрэгтэй болдог. Баг болж ажиллаж чадаж байгаа нь том компани болдог. Том компани нь олон хэрэглэгч нартай холбоотой ажиллах хэрэгтэй болдог. Энэ бүгд бол хотжилтоос бий болж байгаа харилцааны соёл хэвшил юм. Оюун санааны дэд бүтэц гэж хэлсэн ч болох биз.
Оюун санааны дэд бүтцээс гадна биетээр дэд бүтэц, тухайлбал цахилгаан, ус бохирын шугам, зам гээд олон дэд бүтэц өргөн утгаар хөгжсөн байх хэрэгтэй болно. Африкийн орнуудын жишээн дээр харахад Хотын хөгжлийг боомилдог хамгийн том хүчин зүйлс нь цахилгааны хангаж байдаг байна.
Хотын тээврийн технологийн эрэмбэ
Хотын дэд бүтцэд анхаарах том асуудал нь тээвэр байдаг. Тээвэрт анхаарна гэдэг нь дугуй, машин, метро гээд тээврийн технологид анхаарна гэсэн үг.
Найробд ажилдаа хамгийн хурдан хүрэх арга бол явган явах байдаг. Лондонд 2,5 сая ажлын байр байдаг бөгөөд дэд бүтэц хөгжсөн учир хүмүүс ажил руугаа 45 минутын дотор хүрч чаддаг. Тэр нь дугуйгаар, мөн машинаар буюу хувь хүмүүсийн өөрсдөө чадах тээврийн хэрэгсэл буюу доод түвшний технологи ашиглаад ажилдаа хүрч байна гэсэн үг юм л даа. Ийм технологи ашиглалт нь төрийн бодлогоос үл хамаарсан хувь хүмүүс өөрсдөө сонгон хэрэгжүүлж байгаа технологийн доод түвшний асуудал юм.
Дээрхтэй харьцуулбал, Төрийн бодлогоос ямарваа нэг хэмжээгээр хамаарах дунд түвшний технологийн асуудал нь автобус юм. Автобус хямд, илүү үр ашигтай. Найробд хотын нэг цэгээс нөгөө цэг хүрэхийн тулд автобус биш машинаар явах хамаагүй хурдан байдаг. Өөрөөр хэлбэл автобусаар явах ямарч эдийн засгийн хөшүүрэг хувь хүнд байхгүй. Автобусаар явах нь машинаар явахаас цаг хэмнэлттэй байхын тулд зөвхөн автобусанд зориулсан шатахуун түгээх станц бүхий замын шугам бий болгох шаардлагатай.
Тээврийн хэрэгслийн технологийн дээд эрэмбэд метро байх юм. Гэвч метро барина гэдэг асар их хөрөнгө шаардагдана. Энэ шалтгаанаар орлого багатай улсад энэ асуудал төдийлөн яригдахгүй.
Хүн амын нягтрал ба ӨНДӨР ОРЛОГОТОЙ ХОТ ба БАГА ОРЛОГОТОЙ ХОТ
Хот руу нүүх их нүүдэлтэй зэрэгцээд тээврийн технологийг доод эрэмбээс дээшлүүлэх асуудал өөр хоорондоо уялдаатай асуудал юм.
Хотын тээврийг хөгжүүлэх асуудал дээр хийдэг том алдаа бол эдийн засгийнхаа нөхцөл байдлыг мэдэхгүйгээр гоё сайхнаар нь буруу ярьж шийдэх гэж оролддог явдал юм. Метро барина гэх нь нөхцөл байдлаа тооцоогүй гоё сайханд нь хууртсан жишээ мөн. Энэ утгаар нь хотыг ӨНДӨР ОРЛОГОТОЙ ХОТ мөн БАГА ОРЛОГОТОЙ ХОТ гэж ангилбал асуудлыг ойлгоход тус болох байх. Гоё гоё шилэн цамхагтай метро бүхий хоттой болох хүсэл нь бага орлоготой хотод маш хохирол учруулах үр нөлөөтэй.
Авах гээх Зарим санаа
Хүн амын хот руу хийх нүүдэл хотын нягтралыг нэмэгдүүлэх бөгөөд тэр хэмжээгээр тээврийн технологийн эрэмбийг анхаарах хэрэгтэй болно.
Машин унах гэдэг нь мөнгөтэй хүмүүсийн хэрэг. Автобус бол энгийн хүмүүсийн хэрэг. Машины хөдөлгөөнд хязгаар тавьж автобусны хөдөлгөөнд илүү орон зай бий болгох асуудал бол үргэлж улс төрийн асуудал юм.
Бөглөрлийн асуудлыг шийдэхийн тулд автобусны тээвэрт илүүтэй анхаарах хэрэгтэй болно.
Хотжих явцад дэд бүтцэд хийх хөрөнгө оруулалт дээр хэмнэлт гаргахын тулд шавааралдан бөөгнөрөх үзэгдэл БАГА ОРЛОГОТОЙ ХОТ-д ихэвчлэн тохиолддог. Хотын дэд бүтцэд урдчилан хөрөнгө оруулалт хийх явдал сайн хот бүтээх үйл явцын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Хот хэдийгээр нягтрал өндөр ч ажлын байрнууд тодорхой орон зайтай байх нь бөглөрлийг арилгах, ажлын байранд хүмүүс богино хугацаанд очдог байх, том компаниуд хэрэглэгч нартаа хялбархан хүрэх дэд бүтэц энэ бүгд нь хөдөлмөрийн бүтээмж нэмэгдүүлдэг гэдэгт анхаарал тавих хэрэгтэй.
Компаниудын хэрэглэгч нартаа хүрэх дэд бүтцийг анхаараагүй хот бол компаниудыг улам бүр жижигхэн байх нөхцлийг бүрдүүлж БАГА ОРЛОГТОЙ ХОТ-ын түвшинд мөнхрөх аюулыг үүсгэнэ. Африкийн эргийн хамгийн том хот Дар Аль Саламд хотын дэд бүтцийг шийдэж чадаагүйгээс хотод үйл ажиллагаа явуулж байгаа компанийн хамгийн үр ашигтай хувилбар нь нэг л ажилтантай байх явдал болсон байна.
Цар хүрээ 0
Төрөлжилт 0
Бүтээмж маш бага
Дэлгүүр маш жижигхэн
Лос Анжелис бол дээр яригдаж байгаа хотын эсрэг дүр. Тэнд хотын төв гэсэн ойлголт байхгүй. Дэд бүтцэнд асар их хөрөнгө оруулалт хийсэн. Хурдны зам хөгжсөн. Түгжрэл бөглөрөл гэсэн ойлголт байхгүй.
Цар хүрээ том
Төрөлжилт маш сайн
Бүтээмж өндөр
Дэлгүүрүүд нь дан молл
Лос Анжелес бол моллуудын дунд оршин байгаа хот юм.Лондон, Парис нь хотын төвдөө моллууд нь төвлөрсөн өндөр үр ашигтай зохион байгуулалттай байдаг. Гол нь хот байгуулалтын хувьд нэг компанийн барилга нөгөө компанийн харилцаа холбоонд саад учруулахааргүй орон зайтай дэд бүтцийн орчинтой байдаг.
БАГА ОРЛОГОТОЙ ХОТ-д юуг буруу хийдэг вэ?
Бага орлоготой учир ихэвчлэн дэд бүтэц муу хөгжүүлсэн байх нь элбэг. Дэд бүтэц муу учир хөдөлмөрийн бүтээмж муу.
Сайн хот сайн дэд бүтэцтэй байх хэрэгтэй. Дэд бүтцэд хийх хөрөнгө байхгүй гэж хэлэх амархан. Шавааралдан байгаагаа үүгээр зөвтгөдөг. Гэвч хотын дэд бүтцэд санхүүгийн зах зээл дээрээс хөрөнгө мөнгө босгоход компани, хувь хүмүүс, өрх гэрт том бололцоо олгох асуудалд анхаармаар. Тухайлбал,
Газрыг олгохдоо зориулалтыг нь заадаг, явдал. Зориулалтыг нь төрөөс зааж байгаа нь хөрөнгө оруулалтын өгөөжийг бууруулна. Хэмнэлт хийхийн тулд шавааралдана. Дээр нь БАГА ОРЛОГОТОЙ ХОТ-д барилга байгууламжид шаардлагагүй өндөр техникийн нөхцөл тулгадаг нь хотын зөв хөгжлийг боомилдог байна.
Зориулалтыг нь заасан, газар өмчлөх эрхийг шилжүүлэх асуудал хүнд сурталтай байна гэдэг нь Газар өмчлөгчийн эрх сул байх нөхцөл болдог.
Газар өмчлөх эрх нь сул учир банк, санхүүгийн байгууллагуудын зүгээс газрыг барьцаа болгон санхүүжүүлэх сонирхол муутай болгодог.
Газар өмчлөх эрх нь чанга баталгаатай бол Банкууд барьцаанд зөвхөн барилга байгуулжийг бус мөн газрыг барьцаанд авах нэмэлт хөшүүрэгтэй байж хэмээн хотын дэд бүтцэд банкууд хөрөнгөө гаргах сонирхолтой болдог байна.
Дээрх асуудал зөвхөн компаниуд болон байгууллагуудад хамаарч байгаа биш мөн хувь хүн, өрх гэрт хамаарах асуудал юм. Газар өмчлөлийн эрх сул байгаа нь ИПОТЕКИЙН ЗЭЭЛД БАРЬЦАА болж чадахгүй байдал бий болгож байгаа юм.
Газар өмчлөх эрхийг баталгаатай болгох, чөлөөтэй худалдах нөхцлийг хангаж өгөх нь сайн хоттой болоходл туслах зах зээлийн арга юм. Тэгэж байж хотын газрын үнэ, үл хөдлөх хөрөнгийн үнэ өсөх бололцоо бий болно. Газар болон үл хөдлөх хөрөнгийн үнэ өсөх нөхцөл нь үйлдвэрлэл, үйлчилгээ бөөгнөрөх, төрөлжилттэй холбоотой юм.
Ер нь сайн хот санааны зоргоор бий болдоггүй гэдгийг анхааралдаа авах нь зүйтэй юм.
Сайн хот, сайхан хот Сайн хотын захиргааны үр дүн биш, хотыг зах зээлийнх нь горимоор ажиллуулах нөхцлийг бий болгосны үр дүн байдаг.
Зөвлөмж
Сайн хот бол сайн дэд бүтэцтэй тэр нь зах зээлийн бөөгнөрлийг бие биедээ садаа болохгүйгээр нягтрал үүсгэж өгснөөр бүхэлдээ үйлдвэр, үйлчилгээний бүтээмжийг дээшлүүлж амьдралыг ая тухтай болгодог.
Буурай хөгжилтэй орнуудад тулгарч байгаа том асуудал бол дэд бүтцэд хөрөнгө оруулалт хийх, дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалтыг аль болох үр дүнтэй байлгах явдал юм. Үүний тулд 3 төрлийн БОДЛОГО-ын зөвлөмжийг судлаачид санал болгож байна.
Нэгдүгээрт, Газар болон Үл хөдлөх хөрөнгийн татвар тогтоох явдал юм. Хотын үнэтэй газруудад татвар тогтоох нь шударга хийгээд үр дүнтэй, зохион байгуулах бололцоотой арга хэмжээ юм.
Газрын үнэ өсөх нь газар өмчлөгчийн ажлын үр дүн биш. Энэ бол зах зээлийн үр дүн бөгөөд үүнээс улбаалаад газар болон үл хөдлөх хөрөнгөд ТАТВАР тогтоох нь нийтийн эрх ашиг юм. Газрын татвар Үл хөдлөх хөрөнгө, байшин барилгын утгагүй бөөгнөрөл, шавааралдааныг зах зээлийн аргаар зохицуулах болно. Ингэхийн тулд газар өмчлөлийн эрхийг батлагаатай аюулгүй болгох, шүүх өмчлөгчийн эрхийг хамгаалж чаддаг байх явдал чухал юм.
Газар өмчлөл хэнээс хэнд шилжиж байгаа нь бүртгэлтэй байдаг. Тэрхүү бүртгэл нь өөрөө татвар тогтоох жагсаалт болж байдаг.
Газрын үнийн өсөлтөөс өсгөсөн татвар авах нь хотын дэд бүтцийн хөгжилд зарцуулах хөрөнгийн эх үүсвэр байх учиртай. Наад зах нь энэхүү татвар Хотын зүгээс дэд бүтцээ хөгжүүлэх санхүүгийн эх үүсвэр банкнаас авахад банкинд тавих барьцаа болж байх ёстой юм. Хот ирээдүйд орлоготой гэдэг нь баталгаатай бол банкнаас хөрөнгө босгох нь илүү хялбар болно.
Хоёрдугаарт, Нягтрал өндөртэй газарт дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт хийх нь хөрөнгө оруулалтын үр ашгийг нэмгдүүлэх эерэг нөлөөтэй гэж үздэг.
Гуравдугаарт, Дэд бүтцийг барьж байгуулах хөрөнгийг суперциклийн үед төр өөрөө хариуцаж хөрөнгө мөнгө босгох гэж оролддог байсан цаг нэгэнт өнгөрсөн тул аль болох хувийн хэвшлийг энэ чиглэлд дайчлахад анхаарлаа төвлөрүүлэх, тэдэнд эдийн засгийн урамшуулал, хөшүүрэг бий болгох тал дээр ажиллах хэрэгтэй гэж үзэж үздэг.
Хотыг хөгжүүлэх нь зах зээлийнх нь горимоор дэд бүтцийг хөгжүүлж хөдөлмөрийн бүтээмжийг өсгөх, төрөлжилттэй холбоотой бөгөөд энэ асуудлыг ойлгосон, зохицуулсан БОДЛОГОГҮЙ бол хот утаатай, манантай, түгжрэлтэй, амьдралын чанар муутай, бухимдалтай байсан хэвээр байх эрсдэлтэй.
М.Энхсайхан
Сэтгэгдэл0
Манай ерөнхийлөгч, ЕС байсан хүмүүс албан тушаалд байхдаа амиа хоохойлж, хувьдаа хөрөнгө шамшигдуулаад албан тушаалаасаа буухаар нэг их шударга юм яриад л тэгэх байсан, ингэх байсан гээд л мэдлэгтэй хүн болж хувирна. Энэ Энхсайхан, Н.Энхбаяр, Багабанди, Баабар,Элбэгдорж гээд л цэцэрхдэг авилгалчдад иргэд итгэхээ больсон шүү дээ.
Хятадын шоохуузууд Монголд түм бум болон үржиж авлига хахууль өгөх замаар засгийн эрхийг эзлэн авсан байна..Тэдний нэг бол энэ Бээжинхүү.Хятадын эрлийз шоохуузуудын дарлалд орсон Монгол улс хөөрхий ...
Yag unenshuu
Манайд газрын реформ хийх аль хэдийн болсон.Зөвхөн хот суурин газарт ч бус,малын билчээр,тариа ногооны газар ,худалдаа үйлдвэрлэл бизнесийн зориулалтаар гээд иж бүрэн газрын реформ хийх болчихсон юм биш үү?
Дөрөвдүгээрт: хотоосоо их дээд сургууль, цэргийн анги, зарим яам, агентлаг зэргээ гарга, Тухайлбал БХЯ, Хилийн цэрэг,,,Утаанд мөнгө зарахгүйгээр хийж чадах ажлаа хийж чадахгүй, утаандаа мангуурч,солиорч байдгаа болимоор юм аа. Хилийн цэрэг хотын төвд Монгол банкны хажуухан, хүүхдийн 5 дугаар цэцэрлэгт түшиглэж, нар гэрлийг нь хаан 8 давхар конторын барилга барьж байгааг ойлгохгүй байна. Газар хөдөлж нурвал 2 давхар цэцэрлэг байгаад ч нэмэргүй ээ, Эсвэл энэ Нямдоржийн контор юм уу?
А зэрэглэлийн газрыг хахууль авч зарах
xiix baisin ch gex shig .. xelex muu oldoxgui yum. tanid zondoo bolomj baisan odoo dut za
монголчууд аль хэдийнээ хотоо буруу төлөвөлчихөөд энэ дагуу барьчихаад дотор нь хэрэлдээд, зодолдоод, бие, биенээ алаад сууж байна .улаанбаатар социализмын үед зөв зохион байгуултаараа дэлхийд тэргүүлэж байсан. юм мэдэх хүмүүс ирээд улаанбаатарыг зөв байгуулсан сайхан хот гэдэг байсан энэ утагаараа юм бүхэн гэрэл гэгээтэй ард түмэн нь эрүүл байсан .азийн цагаан дагина гэж зүгээр ч нэг нэрэлчихээгүй .улаанбаатар дэлхийд азийн цагаан дагина нэртэй байсан .одоо азийн хар хир буг нэртэй болсон .хотын зөв зохион байгуулалтын тухай 2000 аад оны үед дугараад зохицуулаж байхгүй яав аа ?.M.Eнхсайхан нарт ийм эрх байсан .ми ,мөнх баяр ч билүү ,мөнх очир ч билүү хотын мэр байсан хүн дүрстэй адгууснуудаар хотын зөв бүтэцийг эвдүүлчихээд одоо ингэж яриад байдаг нь сонин л юм .цаашдаа болгоомжил гэж байгаа юм бол уу .
Tolgoi tom l doo ug ni. Daanch uher Mongolchuudad tolgoitoi hun hereggui, “Buh, bulchin, JDU, mafi “ heregtei yum shig bn. Manai nutagt bol hohi nee edendee darluulaad yvj bai ! Gej baigaa yum daa
Ard tumnee ulsaa boddog bsan bol bid hugjsun uls utaagui uvchingui buhimdalgui bh blaa
Dorligjaviin 4 say $- iin avilga ilerlee. Zeregtseed usa -iin painter gedeg hund AN- han zasag barij bsn ued, ulsiin tusuvuus, huuli busaar shiljuulsen 17 say $- iin gemt hereg ilereh ni dee. Bolgoomjluulan, bolgoomjluulan usa - iin mash undurt bsn naiz maani medeelsniig, uurtuu uy ch uldeelgui 10-aad hun, gazart hadgaluullaa. Eh ornoo ingej l tsulmudug bn,ene uls turchid. Mash ih undur duntei mungu baigaa bid? Offshore - iig yanzlah, orson garsan mungiig olohod mash amarhan gene. Jenko Zika nar yagaad zogschihson um bol? Tuiliin hialbar ajil duuldana lee. Mun manaihan gemt heregtenuudee interpol -oor zugeer hailgaad zogsohgui barivchluulah huselt gargaj baij say neg zorilgodoo hurdeg bololtoi um. Daraa ene talaar sn sudalnaa. Odoo medej bui zuil maani dutuu bnaa.
Авилгал 4 сая $-оор хэмжиж болохгүй.4 тэрбумаас дээш гарсан байгаа.....Одоо Ах вэ
Naadah chini hotiinhond sanaa bolohoor zyil bichjee,tyynees bis chamaig bol odoo toohoo baijee!ta nar eh oron ard tymeniihee telee yu ch hiigeegyigees yl baram?hamgiin ikhe eersdiinhee karreriig heesen nobsnyyd!....adgiin saarnyyd l iim baidag baih !
Үүнийг газрын наймаачид маш сайн мэдэж байгаа. Даан ч тэд нарт хотын дэд бүтэц хөгжүүлэх, татвараар асуудлыг шударгаар шийдвэрлэх хүсэл эрмэлзэл байхгүй байна. Тэд богино хугацаанд барилга байшин барьж хувийн ашгийн төлөө улайрсан. Америк болон бусад хөгжилтэй оронд зам, цахилгаан, усны шугам сүлжээ, ясли цэцэрлэг, сургууль, бусад бүх үйлчилгээний тоо, стандартыг тооцоолсны дараа газрын алба дэд бүтэц хариуцсан компаниудын дунд тендер зарлан газрыг худалдаж олсон орлогыг улсын төсөвт төвлөрүүлдэг. Дэд бүтэцийн компани нь ажлаА гүйцэтгэсний дараа Барилгын компаниудад худалддаг. Тийм хуультай. Үүнийг манай удирдлагууд маш сайн мэдэж байгаа. Тэд татвар төлөгчдийн мөнгөөр дэлхийн бараг бүх орноор явж туршлага судалсан. Тэд нарт хотын хөгжлийн төлөө сэтгэл, мэргэжлийн чадвар, сэтгэлгээ байхгүй. Тэд эд хөрөнгөарөө хоорондоо өрсөлдөж ард иргэдийн амьдралыг зөнд нь хаясан. Нийслэлчүүдийн тэвчээр дээд цэгтээ хүрч хуурамч удирдлагыг огцорхыг шаарддаг боллоо шүү дээ
Үүнийг газрын наймаачид маш сайн мэдэж байгаа. Даан ч тэд нарт хотын дэд бүтэц хөгжүүлэх, татвараар асуудлыг шударгаар шийдвэрлэх хүсэл эрмэлзэл байхгүй байна. Тэд богино хугацаанд барилга байшин барьж хувийн ашгийн төлөө улайрсан. Америк болон бусад хөгжилтэй оронд зам, цахилгаан, усны шугам сүлжээ, ясли цэцэрлэг, сургууль, бусад бүх үйлчилгээний тоо, стандартыг тооцоолсны дараа газрын алба дэд бүтэц хариуцсан компаниудын дунд тендер зарлан газрыг худалдаж олсон орлогыг улсын төсөвт төвлөрүүлдэг. Дэд бүтэцийн компани нь ажлаА гүйцэтгэсний дараа Барилгын компаниудад худалддаг. Тийм хуультай. Үүнийг манай удирдлагууд маш сайн мэдэж байгаа. Тэд татвар төлөгчдийн мөнгөөр дэлхийн бараг бүх орноор явж туршлага судалсан. Тэд нарт хотын хөгжлийн төлөө сэтгэл, мэргэжлийн чадвар, сэтгэлгээ байхгүй. Тэд эд хөрөнгөарөө хоорондоо өрсөлдөж ард иргэдийн амьдралыг зөнд нь хаясан. Нийслэлчүүдийн тэвчээр дээд цэгтээ хүрч хуурамч удирдлагыг огцорхыг шаарддаг боллоо шүү дээ
УБ бол 19-р зууны сэтгэлгээтэй зэрлэг нүүдэлчдийн бөөгнрөл болсон 4 уулын хонхорт бие биеэ утаж алдаг үхээрийн хөндий болсон. 17 онд 7 мянган хүн утаа агаар, хөрсний бохирдлоос болж мажийсан гээ биз дээ. Хот нэртэй үхээрийн хөндийгөөс аль болох хурдан зайлж байж амь гарна.УБ-ыг энэ чигт нь зөнд нь хаях хэрэгтэй. УБ нь одоо хоёр дахь Чернобыль болсныг эрх баригчид нуусаар байгаа нь ноцтой гэмт хэрэг мөн. УБ-ын Ойр орчимд орк бусчуудын цомхон хот байгуулвал 1.5 саяын 400-500 мян нь тухтай амьдрах боломж бүрдэнэ.
Энхсайхан чи ардчилал хүний эрх гэж яриад, хөдөөгийн хүмүүс амьдран суух газраа өөрөө сонгох эрх чөлөөтэй боллоо гээд хөдөө амьдарч байсан хүмүүсийг малаас нь салгаж дуудсанаа санаж баймаар юм. Ниргэсэн хойно нь хашгирна гэгчээр одоо юу цэцэрхээд байгаа юм бэ? Ерөнхий сайд байхдаа наад бодлогоо хэрэгжүүлж байхгүй яасан юм бэ?
ДЭЛХИЙН ХАМГИЙН СҮҮЛИЙН ХОТ МӨРТЛӨӨ ХАМГИЙН АНХНЫ ХОТ ШИГ БОЛСОН НЬ ЯМАР ХҮМҮҮС УДИРДАЖ БАЙСАНЫ Л ҮР ДҮН ! ДЭЛХИЙН БҮХ ХОТЫН ТУУЛСАН ЗОВЛОН ЖАРГАЛ ТУРШЛАГА НҮДЭН ДЭЭР ЧИНЬ БАЙХАД ОЛЖ ХАРАХ ЧАДВАРГҮЙ ТИЙМ Л ТЭНЭГ УХААН МУУТАЙ УЛС Л ДЭЭШЭЭ ГАРЧ ЭНЭ ХОТ УЛС ОРНЫГ УДИРДДАГ НЬ Л ӨНӨӨГИЙН МОНГОЛЫН ГАМШИГЫН ЭХ БУЛАГ ГЭДЭГ НЬ МАШ ОЙГОМЖТОЙ БАЙНА ДАА !!! БОДОХ СЭТГЭХ ЗҮТГЭХ ГЭДЭГ ЗҮЙЛ ҮГҮЙ БОЛЖ ДЭЭ
Өнөөдөр монгол улс ганцхан хоттой. Тэр нь Улаанбаатар. Төр нь тогтворгүй байхад хичнээн бодлого яриад хэрэггүй шүү дээ. Хотын асуудлыг хөндсөн нь сайшаалтай.
Улаанбаатарт одоо ямарч хөрөнгө оруулалт хэрэггүй Хотоос нүүлгэн шилжүүлэлт хий гэж ерөнхийлэгч асан Элбэгдорж албан ёсоор мэдэгдэж Улаанбаатарт онц байдал зарла гэж ерөнхийлэгч Баттулга өнгөрсөн жил сануулж Улаанбаатарын үнэнийг хэлсэн боловч төр засаг чихээ таглахд өнгөрөөсөн.
Gazar zohion baiguulalt olgoltond America-iin turshlagiig hereglevel zohimjtoi oilgomjtou heregjuulehed hyalbar
УЛС ОРНЫГ ЛОЙДОРУУД БИШ ЛИДЕРҮҮД УДИРДАЖ БАЙЖ ХӨГЖИЛД ХҮРНЭ ! ТЭР ЛИДЕРҮҮДИЙГ НАМ ОЛЖ СУДАЛЖ БЭЛТГЭЖ СУРТАЛЧИЛЖ ТАНИУЛЖ СОРЬЖ ШАЛГАЖ БАЙЖ АРД ТҮМНЭЭР ЗӨВШӨӨРҮҮЛЖ СОНГОНО !!! НАМ ГЭДЭГ НЬ ЕРДӨӨ ЛИДЕРҮҮДИЙН Л БАГ ТҮҮНЭЭС БҮХ АРД ТҮМНИЙ НАМ БИШ ШҮҮ ДЭЭ !!! НАМЫН ГИШҮҮДИЙН ТООГ ХЯЗГААРЛАХ ХЭРЭГТЭЙ . ЕРДӨӨ 10 - 20 МЯНГА ХАНГАЛТТАЙ ТИЙМЭЭС НАМ БОЛ ЖИНХЭНЭ ЛИДЕР МАНЛАЙЛАГЧ НАРЫГ Л ОЛЖ НЭГТЭГДЭГ БАЙХ ЕСТОЙ ! ЭС БОЛ ЗАХЫН ЧАВГАНЦ ИХ ХУРАЛД ГАРДАГ, ГУДАМЖНЫ ЖИРИЙН НЭГ ЭР ТӨРИЙН УДИРДАХ АЛБАНД ОЧДОГ БОЛЖЭЭ НАМ АА СЭРГЭЭЖ ЯНЗЛАА Ч МОНГОЛД ТАНЬ ШИГ 200 ХҮН Л 8 ЖИЛ ТӨР БАРИХАД ЦЭГЦРЭНЭ ДЭЭ !!! АМЖИЛТ ХҮСЬЕ !
Энэ хүний санаа маш зөв. Дэмжиж байна.
Mal mini Metro zaaval gazar dor baidaggui yum.Amerikiin New York hotiin Staten island duurgiin Metro ni gazar deeduur yavdag yum.Busad Metro ni gazar dooguur bolood Mashin zam deeguur tavisan zamaar yavna.Ta nariin ugsen mongoor 5 jiliin dotor tavichih baisan yum.Odoo bitgii ulger yariad bai.
Mal mini Metro zaaval gazar dor baidaggui yum.Amerikiin New York hotiin Staten island duurgiin Metro ni gazar deeduur yavdag yum.Busad Metro ni gazar dooguur bolood Mashin zam deeguur tavisan zamaar yavna.Ta nariin ugsen mongoor 5 jiliin dotor tavichih baisan yum.Odoo bitgii ulger yariad bai.
Mal mini Metro zaaval gazar dor baidaggui yum.Amerikiin New York hotiin Staten island duurgiin Metro ni gazar deeduur yavdag yum.Busad Metro ni gazar dooguur bolood Mashin zam deeguur tavisan zamaar yavna.Ta nariin ugsen mongoor 5 jiliin dotor tavichih baisan yum.Odoo bitgii ulger yariad bai.
Iimerhuu hunii tolgoig Mongolchuud ashiglaj chadsangudee. Ug ni ene ulsad heregtei baisan ymshuudee
gadnii juulchid UB oor chot baidaggui umuu? gej gaichaj asuudag!!
Yamarch baisan ene hun LosAngeles-d ochij uzeegui hun bna.
ЭРЛИЙЗ
УБ авилгал хээл хахуулд идэгдсэн үхлийн хөндий болсон болгосон хүмүүс нь одоо нэг их цэцэн болчих юм
Хотын талаар ингэж бичих цаг нь болсон. Их баярлалаа
Ийм юм хаанаасиолж хуулж тавьсан юм бэ? Төр бузарлагч минь
Энэ Энхсайхан бол шалгагдах ёстой хүн.
Хэн дуртаа нь Нийслэл хотынхоо иргэн болж шилжиж ирдэг тэнэг хуулиас болсон. Аль ч оронд нийслэл хотийн иргэн болно гэдэг асуудлыг маш хатуу шийдвэрлэдэг. Хөдөөнөөс нүүж ирсэн хүмүүс ажил, орлогогүй, тааралдсан газраа бууж, хандсан хогоо түүлж байгаа нь ХОТЫН УТААНД ГОЛ буруутан нь ....
Хуулиараа ганцхан хоттой улс болгосон тэнэгүүдийн гай. манайх шиг ганц хоттой болгоод, бүгдий нь нэг дор төвлөрүүлсэн тэнэг удирдлагатай улс дэлхийд л лав байхгүй
Зөв зүйтэй санаанууд байнаа Газрын татварыг бага багаар нэмээд байвал зөвдөнө дөө Хашаа гудамжны хэмжээ хэлбэр дүрсийг нь стандартжуулбал болмоор санагдах юм.
ЭНЭ ИХ БУҮАР ХАР МЭДЭЭЛЛИЙН ДУНД МАШ САЙХАН СОНИРХОЛТОЙ, ШИНЭ МЭДЭЭЛЭЛТЭЙ НИЙТЛЭЛ УНШЛАА, БАЯРЛАЛАА!
Энхсайхан чи социализмын үеэс үлдсэн ганц Хүүхдийн номын сан (ногоон шовгор дээвэртэй цагаан байшин) байсныг сайд болоод хувьчлал нэрээр хувьдаа авсан хулгайч шүү дээ. Дараа Худалдаа Хөгжлийн банкинд зарсан биз дээ муу хөгийн хар луйварчин. Тэгээ хотын хөгжил ярьдаг хэн бэ.
Энэ хэдэн монголчууд нэгнийгээ үзэж чадахгүй болтлоо солиорсон байна даа. Яана даа яана. Ийм байдлаар гадныхны идэш болох бий дээ